Ngày 8/2, đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ thông xe toàn tuyến, từ nút giao An Phú (km 0 + 000) đến nút giao Dầu Giây (km 54 + 983).
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao An phú
Tại nút giao An Phú (quận 2), các loại xe tải trên 3,5 tấn hướng từ Hầm Thủ Thiêm, phà Cát Lái trên đường Mai Chí Thọ chỉ được rẽ phải lên đường cao tốc tại nhánh B1, không được rẽ phải tại nhánh B2.
Các phương tiện hướng từ hầm Thủ Thiêm/ Phà Cát Lái trên đường Mai Chí Thọ muốn lưu thông qua đường Nguyễn Thị Định thì có thể rẽ phải lên nhánh B1 (xe tải trên 3,5 tấn) hoặc B2, sau đó tiếp tục rẽ phải theo nhánh X3 vào Nguyễn Thị Định.
Các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Thị Định rẽ phải vào nhánh X5, để lên nhánh B2 lên đường cao tốc.
Xe gắn máy lưu thông trên đoạn cao tốc từ An Phú đến Vành Đai II chỉ được chạy trên đoạn từ nút giao An Phú đến nhánh X2 (đoạn đường dài 500m).
Các phương tiện lưu thông trên đường Lương Định Của chạy thẳng lên nhánh B1 vào đường cao tốc; hoặc rẽ phải vào nhánh X3 để đi về đường Nguyễn Thị Định.
Các phương tiện lưu thông từ Xa Lộ Hà Nội vào đường Mai Chí Thọ rẽ trái theo nhánh B1 lên cao tốc tại nút giao An Phú.
Các phương tiện lưu thông theo hướng từ nút giao Vành Đai 2 về nút giao An Phú theo nhánh A1 để rẽ phải theo nhánh A2 xuống đường Mai Chí Thọ đi về hướng xa lộ Hà Nội; hoặc đi thẳng nhánh A1 để xuống nút giao An Phú.
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao Đỗ Xuân Hợp
Các phương tiện lưu thông trên đường Đỗ Xuân Hợp, hướng từ Ngã tư Bình Thái về Nguyễn Duy Trinh, rẽ phải vào nhánh X2 lên đường cao tốc di chuyển về nút giao An Phú.
Các phương tiện lưu thông trên đường Đỗ Xuân Hợp, hướng từ đường Nguyễn Duy Trinh về ngã tư Bình Thái, rẻ trái vào nhánh X2 rồi theo nhánh X1 lên cao tốc về hướng nút giao An Phú.
Các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc xuống theo nhánh Y1 rồi rẽ trái vào đường Đỗ Xuân Hợp đi về ngã tư Bình Thái.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc xuống theo nhánh Y1 rồi rẽ phải theo nhánh Y2 vào đường Đỗ Xuân Hợp đi về hướng Nguyễn Duy Trinh.
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao Vành đai II
Các phương tiện lưu thông trên đường Vành Đai II (hướng từ cầu Phú Mỹ đi Nguyễn Duy Trinh) rẽ phải lên nhánh A2 để lên đường cao tốc đi về nút giao An Phú; hoặc rẽ phải lên nhánh A2 rồi tiếp tục rẽ phải lên nhánh C1 để lên cao tốc đi về Long Thành.
Các phương tiện lưu thông trên đường Vành Đai II (hướng từ ngã từ Ngã tư Bình Thái đi Nguyễn Duy Trinh) rẽ phải lên nhánh A1 để lên cao tốc đi về nút giao An Phú.
Các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Duy Trinh theo nhánh C2 rồi vào nhánh C1 lên cao tốc đi Long Thành.
Các phương tiên lưu thông trên đường cao tốc hướng từ nút giao An Phú về nút giao Vành Đai II rẽ phải vào nhánh D1 xuống đường Vành Đai II để đi về hướng cầu Phú Mỹ; hoặc rẽ phải vào nhánh D2 để xuống đường Vành Đai II đi về hướng ngã tư Bình Thái.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc hướng từ Long Thành về TPHCM rẽ phải theo nhánh B1 để xuống đường Vành Đai II đi về hướng ngã tư Bình Thái; hoặc rẽ phải theo nhánh B1 rồi tiếp tục rẽ trái theo nhánh B2 để xuống đường Vành Đai II đi về hướng cầu Phú Mỹ.
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao quốc lộ 51
Các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 51, hướng từ TP Biên Hòa về TP Vũng Tàu, rẽ phải theo nhánh A lên cao tốc đi TPHCM; hoặc theo nhánh C lên cao tốc đi về Dầu Giây.
Các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 51, hướng từ TPVũng Tàu về TP Biên Hòa, rẽ phải theo nhánh C lên đường cao tốc về Dầu Giây; hoặc rẽ trái theo nhánh A lên cao tốc đi TPHCM.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc (hướng TPHCM – Dầu Giây) theo nhánh D xuống quốc lộ 51 đi về TP Vũng Tàu.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc (hướng Dầu Giây - TPHCM) theo nhánh B xuống quốc lộ 51 đi về TP Biên Hòa.
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao Dầu Giây
Các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A, hướng từ Bình Thuận về Đồng Nai, rẽ phải theo nhánh A1 lên cao tốc về TPHCM.
Các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A, hướng từ Đồng Nai về Bình Thuận, rẽ phải theo nhánh A2 rồi vào nhánh A1 lên cao tốc đi TPHCM.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc rẽ phải theo nhánh D2 xuống quốc lộ 1A đi Bình Thuận; hoặc theo nhánh A1 xuống quốc lộ 1A đi TP Biên Hòa.
------------------------
Du khách “bịt mũi” khi đến thác Cam Ly
Dòng thác Cam Ly từng là một địa điểm du lịch nổi tiếng bậc nhất Đà Lạt, nhưng thời gian đây dần “thưa” bóng khách tham quan. Rác thải nổi lềnh bềnh, bốc mùi hôi thối khiến du khách phải bịt mũi mỗi lần ghé thác vãn cảnh.
Toàn cảnh dòng thác là một màu trắng xóa của bọt bẩn tạo thành, nước đen ngòm do dòng thác bị ô nhiễm nặng. Khi qua đến đoạn thác chảy, du khách phải đeo khẩu trang hoặc muốn chụp hình thì phải nín thở vì không tài nào chịu được mùi hôi.
“Tôi không nghĩ đây là thác du lịch, toàn rác thải, mùi của nó thì không tài nào chịu nổi”, một du khách đến từ TP Hồ Chí Minh cho hay.
Đôi bạn trẻ đi từ huyện Di Linh, Lâm Đồng lên thành phố Đà Lạt chơi, hớn hở ghé thác Cam Ly tham quan và chụp ảnh kỉ niệm nhưng ra về với vẻ mặt thất vọng. Trước lúc về cô bạn gái còn thốt lên: “Thác gì mà nước đen ngòm, chụp ảnh toàn thấy rác thôi à”.
Một nhân viên làm việc tại đây cho biết, dạo gần đây thác Cam Ly rất ít khách. Người này cho biết thêm, do mùa này ít nước, thác cạn nên rác thải đọng lại. Đến mùa mưa mực nước dâng lên cao chảy mạnh cuốn trôi hết rác thải thì dòng thác trở lại bình thường.
Phóng viên tìm gặp giám đốc khu du lịch thác Cam Ly (thuộc Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt) để tìm hiểu về nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng ô nhiễm thác Cam Ly thì người này không có mặt tại khu di lịch và điện thoại cũng không liên lạc được.
Được biết, năm 1998 thác Cam Ly được xếp hạng thắng cảnh quốc gia. Đến năm 2011, công ty CP Dịch vụ Du lịch Đà lạt đã đầu tư 2 tỉ đồng để xây dựng đập cao su trên thượng nguồn thác Cam Ly. Khi nước đổ về đây sẽ được chặn lại, xử lý bằng hóa chất trước khi chảy xuống thác để hạn chế mức độ ô nhiễm.
Tuy nhiên đến nay, tình trạng ô nhiễm thác Cam Ly không những không khắc phục được, mà có nguy cơ trầm trọng hơn.
--------------------------
Hà Nội: Giảm cước vận tải trước ngày 10/2
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo tới các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe ôtô, đề nghị điều chỉnh giảm giá cước vận tải. Theo đó, các đơn vị chưa giảm giá cước vận tải và điều chỉnh giá cước, khẩn trương thực hiện việc lập hồ sơ kê khai điều chỉnh giảm giá phù hợp với giá nhiên liệu, thời gian trước ngày 10/2/2015.
Sau ngày 10/2, các đơn vị vận tải khách bằng xe ôtô chưa điều chỉnh giám giá cước, Sở GTVT sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý theo quy định, đồng thời yêu cầu các bến xe khách từ chối phục vụ đối với các đơn vị không giảm giá. Đối với các đơn vị vận tải đã thực hiện giảm giá cước cần nghiêm chỉnh niêm yết giá cước trên các phương tiện vận tải, tại các bến xe và trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Tuyệt đối không thu thêm các khoản phụ thu để hạch toán vào giá cước vận tải, kể cả các đơn vị chạy xe một chiều. Bên cạnh đó, các đơn vị vận tải niêm yết số điện thoại đường dây nóng của lãnh đạo doanh nghiệp tại các bến xe khách để người dân kịp thời phản ánh các vi phạm của lái xe, phụ xe (nếu có).
------------------------
Hà Nội tăng cường xử phạt qua camera giám sát giao thông
Ngày 7/2, trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội cho biết, từ ngày 9/1 đến nay, CSGT Hà Nội đã xử lý hơn 60 trường hợp xe khách, xe taxi, xe tải, xe con vi phạm giao thông qua camera.
Vi phạm chủ yếu là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông và đi không đúng phần đường, làn đường. Từ nay đến Tết, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục triển khai biện pháp này. Cụ thể, từ trung tâm giám sát bằng hình ảnh qua camera phát hiện vi phạm, máy tính sẽ trích xuất hình ảnh phương tiện vi phạm.
Theo đó, cán bộ chiến sỹ CSGT trực camera sẽ dùng bộ đàm thông báo trực tiếp tới các chốt CSGT đang làm nhiệm vụ dừng xe vi phạm. Trong trường hợp người vi phạm thắc mắc, CSGT sẽ cho xem lại hình ảnh vi phạm của mình.
------------------------