Sáng 7-8, Liên đoàn Luật sư Việt Nam đã có buổi làm việc với đại diện Vụ Pháp chế (Bộ Công an), để chuẩn bị cho việc ra văn bản nêu ý kiến chính thức về quy định tại Điều 38 Thông tư số 28 của Bộ này.
Vụ xe quá tải vượt đường cao tốc: Chân dung ông chủ “lữ đoàn xe quá tải”
- Cập nhật : 07/08/2014
Mặc dù nhiều đoạn tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang trong quá trình thi công nhưng các đối tượng đã móc ngoặc “đưa – nhận hối lộ” bảo kê cho “lữ đoàn xe quá tải” vượt lên đường cao tốc làm ảnh hưởng chất lượng công trình.
Các đối tượng bảo kê xe quá tải cày xới đường cao tốc sa lưới
Trong thời gian qua, dư luận và nhiều cơ quan chức năng cũng như chính quyền địa phương rất bức xúc trước thông tin có hiện tượng một thế lực “xã hội đen” bảo kê, khống chế nhân viên bảo vệ những đoạn đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai chạy qua tỉnh Phú Thọ để cho “lữ đoàn xe quá tải” chở gạo lên biên giới Việt Trung.
"Lữ đoàn xe quá tải" được các đối tượng móc ngoặc "bảo kê" vượt đường cao tốc.
Sự việc đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng thi công công trình đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và kèm theo những thông tin về “xã hội đen” bảo kê cho các đoàn xe quá tải vượt đường cao tốc, làm xói món lòng tin của nhân dân vào chính quyền.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng sau đó đã lên tiếng đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc điều tra làm rõ hiện tượng “xã hội đen” bảo kê cho các đoàn xe quá tài vượt lên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai ở nhiều đoạn tuyến đường này đang trong quá trình thi công gây ảnh hưởng chất lượng công trình.
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc trong cuộc họp đã chỉ đạo Bộ Công an tổ chức điều tra xác minh và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với hiện tượng “xã hội đen” bảo kê cho các đoàn xe quá tải vượt lên cày xới đường cao tốc.
Sau chỉ đạo, Cơ quan CSĐTTP về TTXH (Bộ CA), Công an tỉnh Phú Thọ đã ráo riết vào cuộc làm rõ việc đưa, nhận hối lộ để bảo kê cho các đoàn xe siêu trường trọng lên đường cao tốc.
Theo đó, chiều 5/8, Cơ quan CSĐT đã tiến hành bắt giữ các đối tượng có hành vi “đưa và nhận hối lộ” để cho các đoàn xe vượt lên đường cao tốc. Trong đó 4 đối tượng là các nhân viên bảo vệ tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang trong quá trình thi công bị khởi tố về hành vi “nhận hối lộ” gồm: Nguyễn Hoàng Thắng, (SN 1989, trú tại Hùng Lô, TP Việt Trì, Phú Thọ); Nguyễn Tuấn Hoàng, (SN 1993, trú tại xã Phương Xá Cẩm, Khê, Phú Thọ). 2 bị can này đều là nhân viên vận hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Hà Nghĩa Hạnh, (SN 1955, trú tại Ninh Giang, Hải Dương); Đào Hữu Quân, (SN 1980, trú tại Ninh Thành, Ninh Giang, Hải Dương), cả 2 bị can này cũng đều là cán bộ vật tư của công ty LICOGI 18.6.
Ông chủ “lữ đoàn xe quá tải” là ai?
Theo thông tin từ cơ quan CSĐT, 4 bị can này là nhân viên của các công ty và đang thực hiện việc bảo vệ các đoạn đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai nhưng đã nhận “hối lộ” của Nhữ Văn Hiệp, (tức “Hiệp gạo”, SN 1974, trú tại Trần Nguyên Hãn, Lê Chân, TP Hải Phòng), Giám đốc Công ty cổ phần đầu tư thương mại Hiệp Hương, một doanh nghiệp kinh doanh gạo thuộc diện lớn ở đất Hải Phòng. Hiệp bị bắt giữ về hành vi “đưa hối lộ”.
Theo tài liệu của cơ quan điều tra, Hiệp làm nghề chuyên vận chuyển gạo từ Hải Phòng lên Lào Cai để xuất sang Trung Quốc, Hiệp có 6 xe trọng tải lớn và thuê khoảng 100 xe ở Quảng Ninh, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc để vận chuyển gạo cho Hiệp từ Hải Phòng đi lên Lào Cai và xuất khẩu gạo sang Trung Quốc.
Ông chủ "lữ đoàn xe quá tải" Nhữ Văn Hiệp bị bắt giữ về hành vi "đưa hối lộ". (Ảnh, báo CAND Online)
Xe vận tải gạo cho Hiệp có trọng tải cho phép là 15 tấn/xe, tuy nhiên Hiệp đã cho các xe này chở quá khổ quá tải lên đến 50-65 tấn/xe (quá tải gấp 3,3 - 4,3 lần so với trọng tải cho phép) lưu thông hàng ngày trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đi vào đoạn đường cao tốc đoạn từ Sai Nga - Cẩm Khê đến hết địa phận huyện Hạ Hòa.
Thời gian đi vào khoảng thời gian từ 0h30 - 3h sáng. Trung bình một tháng Hiệp vận chuyển khoảng 30.000 tấn gạo trên tuyến đường này. Để trốn việc cân trọng tải và rút ngắn đoạn đường đi, Hiệp trực tiếp và thuê đối tượng tên là Hưng ở Hà Nội đi dẫn đoàn xe chở gạo đưa tiền cho bảo vệ các chốt cầu, đường và bảo vệ mở rào chắn cho đoàn xe của Hiệp được lưu thông.
Theo tài liệu điều tra, thời gian từ 28/6/ đến cuối tháng 7/2014, tại điểm từ xã Sai Nga, (huyện Cẩm Khê, Phú Thọ) đến hết địa phận huyện Hạ Hòa (Phú Thọ), trên đoạn đường đang thi công đã có yêu cầu cấm không cho các phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn thi công và chất lượng công trình đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tuy nhiên, 4 đối tượng Thắng, Hoàng, Mạnh, Quân với một số nhân viên khác được giao nhiệm vụ bảo vệ các đoạn đường đang thi công trên tuyến đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai đã nhận tiền hối lộ của đối tượng Nhữ Văn Hiệp, tức Hiệp “gạo”, để mở rào chắn cho các đoàn xe quá khổ, quá tải chở gạo của Hiệp đi qua để vận chuyển lên Lào Cai, xuất sang Trung Quốc. Cơ quan điều tra xác định có chốt, các đối tượng thu 300 nghìn đồng/ xe, nhưng có chốt thu phí tận 1 triệu đồng/ xe.
Theo điều tra viên, có đoạn cầu vừa đổ bê tông 2 ngày, các đối tượng đã nhận tiền và mở rào cho các xe quá tải của Hiệp đi qua. Việc làm này đã gây hư hỏng ở một số nơi trên chính các tuyến đường đang làm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng và tiến độ thi công công trình đoạn đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai.
Hiện Cơ quan CSĐT đang tiếp tục khai thác, mở rộng vụ án và tiến hành bắt giữ các đối tượng phạm tội liên quan.
Tuấn Hợp - Theo Dân Trí
