Để có được chuyến vây bắt các ghe “cát tặc”, chúng tôi đã có nhiều ngày theo dõi các đối tượng khai thác cát cùng với lực lượng bộ đội biên phòng để nắm được “hành tung” cũng như cách thức hoạt động của chúng, lên phương án hành động cụ thể. Theo điều tra của chúng tôi, tại khu vực Cồn Ngựa, huyện Cần Giờ, TPHCM, có hàng chục chiếc sà lan hoạt động bơm hút cát rầm rộ như một “đại công trường” mà không bị xử lý. Mỗi sà lan đều kéo theo hàng chục ống caosu dài ngoằng như những “vòi bạch tuộc” xộc thẳng xuống lòng biển Cần Giờ để hút cát. Theo người dân ở đây, khu vực Cồn Ngựa có trữ lượng cát rất lớn và trở thành “miếng mồi ngon” của các đối tượng khai thác cát trái phép với mục đích thu lợi.

 

Một kế hoạch cụ thể, chi tiết cho chuyến đi nguy hiểm này đã được lập ra. Khoảng 22h ngày 12.12, chúng tôi xuất phát từ cảng Sao Mai - Bến Đình (TP.Vũng Tàu) để đến điểm hẹn cùng với các chiến sĩ thuộc Đồn biên phòng Cần Thạnh, huyện Cần Giờ. Chuyến đi lần này có mục đích là sẽ bắt các sà lan khai thác cát trái phép trên vùng biển giáp ranh giữa TP.Vũng Tàu và TPHCM.

 

Trên chuyến tàu làm nhiệm vụ, chúng tôi làm quen với một chiến sĩ biên phòng còn khá trẻ. Anh chia sẻ: Đối phó với “cát tặc” không hề dễ dàng, bởi đây là các đối tượng từ địa phương khác tới và khá manh động. Trên ghe của bọn chúng luôn thủ sẵn các loại hung khí nguy hiểm như dao, mã tấu… Bởi vậy, khi đối mặt với chúng đòi hỏi lực lượng biên phòng phải có tinh thần dũng cảm, sử dụng lực lượng lớn và mang theo vũ khí thì mới áp đảo được các đối tượng. Tuy nhiên, vẫn có nhiều tên ngoan cố, khi phát hiện có lực lượng truy bắt thì tìm cách làm chìm ghe, tàu và lặn biến.

 

Các đối tượng “cát tặc” không sợ cơ quan chức năng, vì mức phạt quá thấp quá. Trước đây chỉ có thể xử phạt các đối tượng này 20 triệu đồng, tới năm nay mức xử phạt đã nâng lên 50-70 triệu đồng, nhưng tính ra so với thu nhập của một chuyến đi cát khoảng 80 triệu đồng thì chả thấm vào đâu. Bởi vậy, “cát tặc” vẫn ngang nhiên hoạt động. Đại úy Phan Đăng Khoa - Phó đồn biên phòng Cần Thạnh - chia sẻ: Mặc dù sắp có chuyến công tác Tây Nguyên rất quan trọng, nhưng khi nhận được tin báo có “cát tặc”, chúng tôi đã hoãn chuyến công tác đó lại, quyết tâm bắt các đối tượng cát tặc này ngay trong đêm. Tất cả đã lên phương án, kế hoạch hành động cho chuyến đi. Trước khi đi, mọi chiến sĩ được lệnh tắt mọi thiết bị liên lạc để đảm bảo an toàn bí mật.

 

Biết sự nguy hiểm của cát tặc và để tạo ưu thế khi đối mặt với chúng, mỗi chiến sĩ bộ đội biên phòng đều phải trang bị súng AK47 mang theo bên người. Đến 0h ngày 13.12, chúng tôi đã đến khu vực Cồn Ngựa, tất cả mọi chiến sĩ nhận lệnh từ người chỉ huy, tập trung tinh thần để bước vào hành động, các chiến sĩ nằm rạp xuống mũi ghe để tránh sự phát hiện. Trong đêm, những chiếc sà lan to lớn lù lù hiện ra, tiếng máy bơm hút cát nổ đều đều. Ghe của các chiến sĩ nhè nhẹ áp sát. Còn cách sà lan khoảng vài mét, do biết bị lực lượng biên phòng đang bao vây, tài công sà lan chạy vào buồng lái, nổ máy rồ ga và đánh sóng liên tục, không cho các chiến sĩ biên phòng lên sà lan. Lúc này, sóng đánh rất mạnh, chiếc ghe nhỏ cứ dâng lên rồi chúc mũi xuống. Mọi người phải bám chắc vào những thứ xung quanh.

 

Với kinh nghiệm nhiều năm, đại úy Khoa - người chỉ huy cuộc bắt giữ - ra lệnh nhanh chóng áp sát chiếc sà lan. Nghe lệnh “Lên!”, hai chiến sĩ nằm sát mũi tàu lập tức chiếu đèn và nhảy sang sà lan. Thấy các chiến sĩ bộ đội biên phòng đã áp sát sà lan, trên tay lăm lăm khẩu súng, các đối tượng “cát tặc” chỉ còn biết giơ tay đầu hàng.

 

Rời chiếc sà lan thứ nhất, rất nhanh chóng, chiếc ghe của lực lượng biên phòng nhanh chóng chuyển sang chiếc sà lan thứ hai để tránh việc các sà lan báo tin cho nhau, tắt đèn và nổ máy tháo chạy trong đêm. Chiếc sà lan thứ hai mà lực lượng biên phòng vây ráp ngoan cố không chịu dừng lại. Với tải trọng lớn, sà lan đánh sóng rất dữ dội, chiếc ghe của lực lượng biên phòng cứ sắp cập gần sà lan thì lại bị đánh dạt ra, tài công trên sà lan vẫn điên cuồng quay tít vô lăng. Trước tình hình căng thẳng, đại úy Khoa phải rút súng bắt chỉ thiên. Phần bị vây bắt bất ngờ, phần do còn nhiều ống caosu đang thả xuống đáy biển chưa kịp lấy lên, nên các tài công mới chịu dừng máy. Cứ thế, chiếc sà lan thứ 3, thứ 4 bị bắt giữ chỉ trong vòng gần một giờ đồng hồ. Chiếc ghe nhỏ tiếp tục đảo một vòng tại khu vực Cồn Ngựa trước khi ra về. Trên ghe, quần áo ai cũng ướt mèm vì sóng biển.

 

Đại úy Khoa đảo mắt quanh một lượt, thấy những chiếc sà lan ngoan ngoãn hướng về phía bãi bãi đậu của đồn biên phòng, anh mới có vẻ yên tâm. Anh tâm sự: Nếu ban nãy mình không có súng là thua tụi nó rồi đấy, tụi nó cứ ép sóng, chạy đến cùng nếu mình không làm mạnh tay. Trước lúc đi, mình đã lựa người lái ghe rất tốt, vì nếu không khéo léo, có thể sẽ bị húc vào sà lan gây vỡ ghe.

 

1h sáng 13.12, chúng tôi tranh thủ nghỉ ngơi song người chỉ huy vẫn cặm cụi soạn tin nhắn báo cáo với chỉ huy trực tại đồn về tình hình bắt giữ “cát tặc”. Sáng sớm, 5 chiếc sà lan có mặt tại bến đậu của đồn biên phòng để làm việc. Trên mỗi chiếc có cả chục máy bơm, hàng trăm ống dây caosu dùng để thả xuống lòng biển hút cát. Theo tìm hiểu riêng của chúng tôi, lợi dụng khu vực nêu trên có các dự án nạo vét, nhiều sà lan đã trà trộn vào để khai thác cát trái phép. Cát khai thác sẽ được đưa về phục vụ các công trình san lấp tại xã Long Sơn (TP.Vũng Tàu). Mỗi sà lan chỉ cần hút 3-4 tiếng là có thể thu được 500-800m3 cát. Tính theo giá thị trường, mỗi chuyến cát lời đến hàng chục triệu đồng. Chính vì vậy, những chuyến vây ráp trong đêm của các chiến sĩ bộ đội biên phòng, mặc dù nguy hiểm, nhưng vẫn phải tiếp tục thực hiện để bảo vệ sự yên bình cho vùng biển Cần Giờ.