Moscow cần một cái cớ để phá vỡ cục diện giằng co bất lợi trong cuộc chiến ở Donbass. Còn gì hay hơn việc Mỹ cung cấp vũ khí cho Ukraine?
Tin Tai nạn rủi ro sớm 10-02-2015: Người đàn ông tử vong trong thang máy chuyển hàng - Tập huấn kỹ năng sơ cứu nạn nhân bị tai nạn giao thông
- Cập nhật : 10/02/2015
Người đàn ông tử vong trong thang máy chuyển hàng
Gọi không thấy ông Kiệt mở cửa thang máy để chuyển hàng vào, các công nhân đã phá cửa vào trong kiểm tra thì phát hiện ông này đã tử vong.
Khoảng 13h ngày 9/2, các công nhân đến nhà kho sát một công ty chuyên đóng gói hàng thủy sản nằm trên đường Lâm Hoành (phường An Lạc, quận Bình Tân, TP HCM) để gọi cửa nhưng không thấy ông Tô Tuấn Kiệt (42 tuổi) mở.
Nghi có chuyện chẳng lành, mọi người phá cửa để vào bên trong kiểm tra. Lúc này, người đàn ông 42 tuổi đã nằm chết cạnh thang máy chuyển hàng cùng một số bao tải.
Nhà chức trách đã có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc.
Đến 16h cùng ngày, thi thể nạn nhân được chuyển về nhà xác để phục vụ công tác khám nghiệm tử thi.
-----------------------
Tập huấn kỹ năng sơ cứu nạn nhân bị tai nạn giao thông
Ngày 8/2, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Trung ương Hội Chữ thập đỏ, Diễn đàn Otofun và Công ty Ford Việt Nam tổ chức tập huấn kỹ năng sơ cứu nạn nhân bị tai nạn giao thông.
Nhiều lái xe của các hãng vận tải, thành viên của diễn đàn Otofun được các chuyên gia hướng dẫn về kỹ năng sơ cứu các nạn nhân trong các trường hợp: bất tỉnh; chảy máu khẩn cấp, thực hành băng cầm máu; gãy xương và chấn thương cột sống; thực hành cố định xương gãy; trường hợp nghi ngờ chấn thương cột sống...
Phát biểu khai mạc tại buổi tập huấn, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết: “Chương trình tập huấn sẽ trang bị được cho các thành viên của Diễn đàn Otofun, các lái xe kinh doanh vận tải các kỹ năng sơ cứu cần thiết nhất trong trường hợp tai nạn giao thông xảy ra để có thể chủ động và sẵn sàng ứng cứu trong những trường hợp khẩn cấp, giảm thiểu số thương vong và những mất mát của tai nạn giao thông, tạo nên một môi trường giao thông an toàn cho tất cả cộng đồng.
-------------------
Tiếp nhận, cứu hộ 3 cá thể khỉ quý hiếm
Ông Nguyễn Ngọc Tài, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Nông cho biết: Chi cục Kiểm lâm tỉnh này đã tiếp nhận và cứu hộ 3 cá thể khỉ, gồm: 1 cá thể khỉ mặt đỏ (Macaca aretoides) và 2 cá thể khỉ đuôi lợn (Macaca nemestrina) do các hộ dân tại phường Nghĩa Đức, thị xã Gia Nghĩa và xã Quảng Sơn, huyện Đắk Glong tự nguyện giao nộp.
Khỉ mặt đỏ (Macaca arctoides) và khỉ đuôi lợn (Macaca nemestrina) là loài động vật hoang dã quý hiếm thuộc nhóm IIB, Nghị định số 32/2006/NĐ-CP ngày 30/3/2006 của Chính phủ và Phụ lục II của Công ước CITES.
Sau khi cứu hộ, Chi cục Kiểm lâm Đắk Nông sẽ bàn giao cho Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Liên Thành Đắk Nông ở Khu du lịch rừng sinh thái, cụm thác Đray Sáp - Gia Long, xã Đắk Sôr, huyện Krông Nô (tỉnh Đắk Nông) quản lý, bảo vệ, chăm sóc, nuôi dưỡng và thả về rừng theo quy định.
----------------------
Còn 3 nạn nhân chưa xác định được danh tính
Trưa 9/2, theo Báo cáo của Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận, đến thời điểm này đã có 10 người chết, 9 người bị thương trong vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào lúc 01h25 ngày 9/2 giữa hai xe ô tô khách giường nằm mang BKS 51B - 14122 và xe ô tô khách 30 chỗ BKS 86B - 00284 , tại Km 1725 + 700 m (thuộc Km 23) trên QL1A thuộc thôn Minh Tiến, xã Hàm Minh, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).
Danh tính của những nạn nhân được xác định:
10 người tử vong:
1. Trần Văn Mậu, SN 1978, trú tại Khu phố 1, phường Phú Trinh, TP Phan Thiết, Bình Thuận.
2. Trần Trung Nhân, SN 2013 - trú tại Khu phố 1, phường Phú Trinh, TP Phan Thiết, Bình Thuận.
3. Võ Lê Phương Trang, SN 1984, trú tại Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh.
4. Đặng Quốc Dũng, SN 1984, trú tại Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh.
5. Võ Thị Nở, SN 1972, Trú tại Khu phố 3, phường Phú Hài, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận.
6. Nguyễn Thanh Tiến, SN 1983, trú tại Anh Sơn, Nghệ An (Lái xe 51B - 14122 )
7. Ngô Minh Kiệt, SN 1970, phường Phú Hài, TP Phan Thiết, Bình Thuận.(Lái xe 86B - 00284)
Có 3 nạn nhân đã chết chưa rõ danh tính.
9 người bị thương gồm:
1. Dương Thị Hồng Nhung , SN 2000, trú tại Hội Sơn, Nghệ An.
2. Lưu Văn Chính, SN 1969, trú tại Quận 7, TP Hồ Chí Minh.
3. Cao Trình Hoàng Long, SN 1943, trú tại Nghệ An.
4. Đậu Văn Bảy, SN 1977, trú tại Quỳnh Trang, thị xã Hồng Mai, Nghê An.
5. Võ Đăng Khoa, SN 1989, trú tại phường Đức Nghĩa, TP Phan Thiết, Bình Thuận.
6. Nguyễn Văn Tuấn, SN 1979, trú tại Nghệ An.
7. Trịnh Thị Sỹ , SN 1988, trú tại Nghệ An.
8. Lê Văn Thanh, trú tại phường Phú Trinh, TP Phan Thiết, Bình Thuận.
9. Hoàng Phương, trú tại phường Phú Trinh, TP Phan Thiết, Bình Thuận.
Theo một số người dân trong khu vực cho biết, vào thời điểm trên, xe khách giường nằm biển kiểm soát 51B-141.22 do lái xe Nguyễn Thanh Tiến, 32 tuổi, trú tại Anh Sơn, Nghệ An điều khiển lưu thông hướng TP HCM – Hà Nội tới địa điểm trên đã va chạm với xe khách 30 chỗ ngồi BKS 86B-00284 do lái xe Ngô Minh Kiệt, SN 1970, phường Phú Hài, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận điều khiển chạy hướng Phan Thiết – TP HCM trên xe có 18 người.
Được biết, xe ô tô khách giường nằm mang BKS 51B - 14122 chở trên xe 54 người ( theo quy định chỉ đươc chở 42 người).
Vụ va chạm đã làm xe khách 86B - 002.84 văng vào một nhà dân bên đường, xe khách 51B-141.22 nằm phía bên lề trái theo chiều đi, hai xe hư hỏng nặng.
Ngay sau vụ tai nạn, người dân địa phương cùng các lực lượng chức năng đã nhanh chóng tới hiện trường tổ chức ứng cứu đưa người trên hai xe bị nạn ra ngoài và đến Bệnh viện Hàm Thuận Nam và Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận để cấp cứu và nhận diện.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, ông Lê Tiến Phương, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận; Đại tá Nguyễn Văn Minh - Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận cùng đại diện lãnh đạo các ngành liên quan, chính quyền địa phương đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo công tác cứu nạn, điều tiết giao thông, đồng thời tăng cường lực lượng tại chỗ bảo vệ hiện trường và tài sản trong vụ tai nạn.
Ban đầu, UBND tỉnh Bình Thuận đã hỗ trợ cho người chết 7 triệu đồng, người bị thương là 3 triệu đồng.
Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này.
-----------------------
Phòng ngừa tai nạn giao thông ở cửa ngõ phía Tây Thủ đô
Tai nạn giảm, nhưng số người chết gia tăng. Cùng đó là tình trạng người đi xe máy vô tư phóng nhanh, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm. Điều này khiến lực lượng chức năng không khỏi lo ngại, nhất là những ngày gần Tết. Tại Hội nghị sơ kết thực hiện Năm trật tự văn minh đô thị 2014, ra quân hưởng ứng Năm trật tự văn minh đô thị 2015, những biện pháp “rắn” kiềm chế tai nạn và vi phạm đã được lãnh đạo huyện Đan Phượng cùng Đội CSGT số 9 (Công an Hà Nội) đưa ra bàn thảo và quyết tâm thực hiện tại địa bàn phía Tây Hà Nội.
Nhắc đến QL32, không ai là không biết, đây từng là một con đường đầy tai tiếng có quá trình thi công “rùa bò”. Vài năm trở lại đây, khi tuyến đường thi công xong, con đường trở nên rộng hơn, đẹp hơn, lại là lúc ý thức người tham gia giao thông có phần “đi xuống”. Là quốc lộ, một trong những con đường huyết mạch của phía Tây Hà Nội, thế nhưng mỗi khi ra đường, không ít người vẫn giữ thói quen không đội mũ bảo hiểm, thậm chí phóng nhanh vượt ẩu.
Có mặt tại địa bàn huyện Đan Phượng sáng 7/2, phóng viên Báo CAND đã tận mắt chứng kiến thực trạng này. Nhất là các ngã ba, ngã tư, dù có tín hiệu đèn giao thông rõ ràng, người dân vẫn mặc nhiên vi phạm. Chỉ đứng chốt cùng lực lượng CSGT nửa buổi sáng, phóng viên đã ghi nhận hơn chục trường hợp người điều khiển xe máy chạy quá tốc độ quy định từ 5-8km/h.
Đặc biệt có trường hợp như anh Lương Minh Hải (Thanh Xuân - Hà Nội) khi điều khiển xe BKS 29S8-6129 đến km 36-QL32, đã chạy đến 51km/h; anh Nguyễn Thế Sang điều khiển xe 29Y5-08026 chạy tốc độ 55km/h, trong khi đó tuyến đường này qua khu dân cư chỉ được phép chạy tối đa 40km/h. Điều này thật sự đáng lo ngại, bởi vi phạm tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Trương Song Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 9 (Phòng CSGT Hà Nội), đơn vị quản lý 5 huyện ngoại thành (gồm Hoài Đức, Đan Phượng, Phúc Thọ, Sơn Tây, Ba Vì) cho biết, tính từ ngày 1/1 đến 7/2, lực lượng CSGT của đội đã lập biên bản xử lý tới 697 trường hợp vi phạm (chủ yếu là xe môtô), tước giấy phép lái xe của hơn 10 trường hợp và tạm giữ 16 trường hợp.
Đứng đầu danh sách lỗi là vi phạm tốc độ tới 255 trường hợp (tới 90% là xe máy), vi phạm phần đường là 186 trường hợp, vượt sai quy định 99 trường hợp, dừng đỗ sai quy định 40 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm là 25 trường hợp…
Dù năm 2014, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn huyện Đan Phượng được đánh giá là có nhiều chuyển biến, không để xảy ra ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông được kiềm chế. Thế nhưng, tình hình vi phạm TTATGT vẫn còn diễn biến phức tạp…
Để “siết” vi phạm, kéo giảm tai nạn, lập lại TTATGT, tại Hội nghị triển khai Năm văn minh đô thị 2015, Ủy ban nhân dân huyện Đan Phượng cùng lực lượng Công an huyện, Cảnh sát giao thông đã cùng thể hiện sự quyết tâm làm đẹp “bộ mặt giao thông” cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Cụ thể, trong những ngày tới, lực lượng chức năng sẽ phối hợp tăng cường công tác, mở đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, trong đó đẩy mạnh phương án ghi hình xử phạt nguội, bắn tốc độ đối với xe máy; đồng thời kiểm soát công tác giải tỏa hành lang ATGT đường bộ; tổ chức lại giao thông, thực hiện cấm dừng, đỗ tại một số tuyến đường, phố chính; tăng cường chấn chỉnh xử lý vi phạm việc sử dụng vỉa hè, lòng đường để buôn bán kinh doanh…
Ngoài ra, lãnh đạo Ủy ban nhân dân huyện cũng yêu cầu cán bộ, công nhân viên chức gương mẫu chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo TTATGT, đồng thời đưa vào quy chế đơn vị, khen thưởng, biểu dương gương người tốt, việc tốt, không xét các danh hiệu thi đua, khen thưởng dưới mọi hình thức đối với người vi phạm những quy định về ATGT.
-------------------------
