Bộ trưởng Bùi Quang Vinh cho biết, tổ công tác điều hành kinh tế vĩ mô đang kiến nghị, cân nhắc giảm giá xăng dầu phù hợp so với các nước khu vực để phòng trường hợp tuồn xăng dầu lậu sang các nước bên cạnh.
Tin trong nước chiều 25-01-2015: Thứ trưởng nhắn tin “chuyện tiền nong”, Bộ thanh tra đột xuất - Cà Mau: cách chức 3 cán bộ dùng bằng giả
- Cập nhật : 25/01/2015
Thứ trưởng nhắn tin “chuyện tiền nong”, Bộ thanh tra đột xuất
Ngày 23-1, Bộ trưởng Bộ GTVT Ðinh La Thăng đã ký quyết định thanh tra đột xuất công tác đấu thầu gói thầu RAI/CP1 thuộc dự án quản lý tài sản đường bộ VN (VRAMP).
Gói thầu RAI/CP1 thuộc dự án quản lý tài sản đường bộ VN (VRAMP) do Tổng cục Ðường bộ VN làm chủ đầu tư.
Việc thanh tra quy trình đấu thầu gói thầu RAI/CP1 nhằm làm rõ các thông tin đăng tải trên báo chí trước đó cho rằng bút phê của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường vào đơn xin tham gia thực hiện các gói thầu thuộc dự án VRAMP do bà H.T.D.H. - chủ tịch HÐQT Công ty CP đầu tư TH - gửi ông Trường.
Bà H. cũng là người được cho là có tin nhắn qua lại với ông Trường để xin lại “phong bì mấy lần đưa cho” ông Trường.
Hiện thông tin về nội dung các tin nhắn và việc ông Trường có bút phê vào đơn của doanh nghiệp đã được hai tờ báo mạng đăng tải, bài viết được lưu trên mạng Internet khiến dư luận bàn tán.
Ðoàn thanh tra được Bộ trưởng Ðinh La Thăng thành lập do ông Lê Văn Doãn - phó chánh thanh tra Bộ GTVT - làm trưởng đoàn.
Ông Thăng cũng giao chánh thanh tra Bộ GTVT phê duyệt kế hoạch thanh tra và giám sát hoạt động của đoàn thanh tra theo quy định.
Dự án VRAMP do Tổng cục Ðường bộ VN làm chủ đầu tư, Ban quản lý dự án 3 tổ chức quản lý điều hành. Tổng mức đầu tư dự án là 301,7 triệu USD, tương đương hơn 6.305 tỉ đồng.
Trong đó, Ngân hàng Thế giới tài trợ 250 triệu USD, Chính phủ Úc tài trợ không hoàn lại 1,7 triệu USD, còn lại vốn đối ứng của VN là 50 triệu USD. Dự án bao gồm bốn hợp phần gồm: quản lý tài sản đường bộ, bảo trì tài sản đường bộ, nâng cấp tài sản đường bộ và tăng cường năng lực.
Gói thầu RAI/CP1 bị thanh tra đột xuất là gói thầu nâng cấp hai cầu Tràng Thưa và Cống Neo trên quốc lộ 38B (địa phận huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương) nhằm thay thế hai cầu cũ. Gói thầu nằm trong 15 gói thầu xây lắp của toàn bộ dự án VRAMP.
Qua quá trình đấu thầu, nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần phát triển xây dựng & thương mại Thuận An và Công ty cổ phần Ðạt Phương.
Ngày 3-1-2015, Tổng cục Ðường bộ đã khởi công cầu Tràng Thưa và cầu Cống Neo. Hai cây cầu này có tổng mức đầu tư xây dựng hơn 370 tỉ đồng, gồm phần xây lắp khoảng 292 tỉ đồng (100% vốn vay Ngân hàng Thế giới), giá trị giải phóng mặt bằng khoảng 79 tỉ đồng (100% vốn đối ứng).
Liên danh nhà thầu Thuận An và Ðạt Phương thực hiện dự án trong 18 tháng, thời gian bảo hành công trình 24 tháng.
Ngày 24-1, trao đổi với Tuổi Trẻ về quan điểm, hướng xử lý của Bộ GTVT đối với việc Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường bị cho là nhắn tin qua lại “chuyện tiền nong” với chủ doanh nghiệp, Bộ trưởng Ðinh La Thăng cho biết: “Bộ GTVT đã thành lập đoàn thanh tra để thanh tra việc đấu thầu vừa rồi (gói thầu RAI/CP1, dự án VRAMP). Còn chuyện tin nhắn là chuyện cá nhân với cá nhân. Thứ trưởng Trường cũng báo cáo không có chuyện đó nên bộ không có ý kiến”.
------------------------
Cà Mau: cách chức 3 cán bộ dùng bằng giả
Ngày 25-1, ông Hồ Xuân Việt - phó bí thư Huyện ủy Thới Bình (Cà Mau) - cho biết đã xử lý kỷ luật ba đảng viên sử dụng bằng cấp giả theo học lớp xây dựng Đảng - chính quyền Nhà nước.
Theo đó, ông Lê Hoàng Dũng (bí thư Đảng ủy xã Thới Bình) và ông Võ Thanh Hùng (phó chánh văn phòng Huyện ủy Thới Bình) bị kỷ luật với hình thức cách chức.
Bà Lý Ngọc Sương (chủ tịch Ủy ban MTTQ thị trấn Thới Bình) bị cách chức ủy viên Ban thường vụ Đảng ủy thị trấn Thới Bình.
Như Tuổi Trẻ đã thông tin, tháng 11-2014, tại Trường Chính trị tỉnh Cà Mau diễn ra lễ cấp bằng tốt nghiệp cho các học viên theo học lớp xây dựng Đảng - chính quyền Nhà nước (do Học viện Báo chí và tuyên truyền phối hợp Trường Chính trị tổ chức) khóa đào tạo 2010-2014.
Tuy nhiên, ba đảng viên trên không được cấp bằng do nghi vấn sử dụng bằng THPT giả. Sau đó, Huyện ủy Thới Bình chỉ đạo Ủy ban kiểm tra xác minh thì phát hiện ba đảng viên trên sử dụng bằng THPT giả để theo học lớp nói trên.
-------------------------
Trả vé tàu tết không mất phí
Thông tin này được ông Đỗ Quang Văn - giám đốc chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn (Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn) - cho biết trong ngày 25-1.
Theo ông Văn, kể từ khi triển khai bán vé điện tử phục vụ hành khách đi tàu, việc bán vé diễn ra thuận lợi.
Tuy nhiên do thao tác mua vé của một số hành khách còn mắc lỗi nên dẫn đến có nhiều sai lệch về thông tin cá nhân in trên vé (như sai tên, CMND…).
Do đó, nhằm khắc phục thiếu sót này, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đưa ra các giải quyết như trên.
Những vé vừa được trả sẽ lập tức được đưa lên hệ thống bán vé điện tử của Đường sắt Việt Nam để hành khách khác có nhu cầu mua có thể vào đặt chỗ.
Mức khấu trừ lệ phí trả vé 0% đối với hành khách đến ga trả vé tàu được áp dụng trong 9 ngày, từ 8g ngày 27-1 đến hết 20g ngày 4-2.
Ngoài khoảng thời gian này vẫn áp dụng mức khấu trừ trả vé theo quy định hiện hành.
Mức trả vé hiện hành cụ thể là: nếu vé đúng tên và số chứng minh nhân dân của hành khách thì lệ phí trả vé 5%; vé không đúng tên và số chứng minh nhân dân của hành khách, lệ phí trả vé là 10% đối với ngày thường và 30% đối với vé ngày tết.
Trong dịp cao điểm phục vụ tết, kể từ ngày 8-2 đến hết ngày 8-3, ngành đường sắt sẽ thực hiện kiểm soát vé tại cửa ra vào ga thay vì chỉ kiểm soát vé tại cửa lên tàu như hiện nay.
Việc kiểm soát vé này nhằm tránh tình trạng người đi tàu chui vào ga lên tàu.
Vẫn theo ông Văn, hiện còn khoảng 4.000 hành khách đã đặt vé thành công trên hệ thống bán vé điện tử và đã thanh toán tiền nhưng chưa đến ga nhận vé.
Để tránh tình trạng gần đến giờ tàu xuất phát mới làm thủ tục nhận và sẽ không đủ thời gian để nhà ga phục vụ hành khách chu đáo, chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn khuyến cáo hành khách nên đến ga để nhận vé sớm nhất có thể.
------------------------
Ngôi làng không có tai nạn giao thông
Chuyện chỉ có ở thôn A Rầng 1: những ngày lễ, ngày tết tất cả các hộ dân trong bản làng nếu có xe máy đều tự nguyện giao nộp chìa khóa xe cho già làng.
Những ngày đó, xe máy được dắt vào nhà gươl giữa làng có người canh giữ.
Và nhiều năm nay dù dân làng có vui say lễ hội đến ngất ngưởng nhưng tai nạn giao thông vẫn chưa bao giờ xảy ra.
Thôn A Rầng 1 (xã A Xan, huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam) có 37 nóc nhà. Các mái nhà ở đây bố trí theo hình tròn, quay mặt vào nhau, giữa làng là nhà gươl với cây neo cao chót vót. Trước cổng làng có một tấm bảng nhỏ, chữ ngoằn ngoèo ghi rõ: “Xe máy chạy qua làng hạn chế tốc độ!”.
Già làng Blong Jim khoe: “Làng dọn về đây ba năm rồi. Từng ấy năm chưa có một vụ tai nạn nào xảy ra. Dân làng mừng lắm. Ai cũng thấy hạnh phúc và tất cả đều ý thức tham gia giao thông rất cao”.
Già Jim cho biết ở đây đêm trước ngày diễn ra lễ hội, làng họp lại. Tất cả các chủ hộ có xe máy đều giao nộp cho làng giữ. Không ai phàn nàn và đều tự nguyện theo lời kêu gọi của làng.
Blong Ðội, trưởng thôn A Rầng 1, cho biết nhà ông có hai chiếc xe máy, ông là người đầu tiên giao chìa khóa cho già làng giữ.
Tất cả người dân trong làng đều làm theo. “Dù có say mấy thì cũng chẳng sợ gì. Say ai không về nhà được thì ngủ lại ở nhà gươl thôi” - trưởng thôn Ðội nói. Ông Ðội cũng cho biết nếu người ngoài làng chạy qua đây mà phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm và không chấp hành tốt giao thông cũng có thể bị làng phạt.
“Chúng tôi phạt thật đấy. Ai gây tai nạn chúng tôi giữ xe máy. Phạt đến 1 triệu đồng. Cái này là làng phạt chứ chúng tôi không phạt riêng cho ai nên không sợ vi phạm đâu” - ông Ðội nói.
Tuy nhiên, việc giữ xe không quá cứng nhắc, già làng Jim cho hay một số trường hợp đặc biệt như nhà có người ốm, làng trả ngay chìa khóa để người dân đi lại. “Nhưng việc đi lại này phải được hội đồng già làng chứng nhận và xác thực rằng việc đi lại là có thực và cần thiết” - già Jim nói.
-----------------------
